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우선 xg 도어작업한 이정현입니다.
※ XG 문제점: 왼쪽 미드&트윗 : 지지직 거리면서 거의 안 나옴.
현재 상태 : balance R로 완전 돌리고 듣고 있음
문제점2 : 수리한 맥킨 앰프사용시 헤드 유닛에 파워 온하면 전자음이 조용히 나지막히 깔립니다. 찾아 뵙고 오디오 마인드 cfb4300 으로 교체 하겠습니다.
차량 한대를 구입하게 될것 같습니다.
※우선 헤드유닛으로 맥킨 mx406s 하고 지금 xg에 끼고 있는 노이즈 나는 mc 431이 있네요
※헤드 유닛 픽업 교체 및 노이즈 나는 앰프를 수리 하고 맥킨을 아래와 같이 삽입할려고 합니다.
http://www.autosound21.co.kr/shop/m_view.php?ps_db=automake&ps_boid=1221&ps_page=1&ps_sele=&ps_ques=&ps_line=&ps_choi=&ps_divi=
오토사운드21에서 올린 자료인데 차종은 위 사진과 같은 놈입니다.매립과 트렁크 작업에 참고 될까 올렸습니다.
※에이 필러 레진과 도어 배플은 현재 생각치 않고 있고요. 위의 사진과 같은 기종인 mx 406s를 시가잭과 재털이 있는 곳에 매립하고 수리 된 431을 쓸려고 하고 있습니다. 자세한 얘기는 상담을 통해서 했으면 합니다.
※네비와 후방 카메라는 아래 사이트 처럼 테일게이트 가니쉬 검정으로 도색해서 장착 하고
올인원을 쓴다면 카디아나 아니면 매립을 한다면 G1으로 생각하고 있습니다.
http://www.carinside.com/asapro/photo/view.htm?code=AS1087969165&keyfield=&keyword=&limit_num=&field=&sort=&user_main_type=&num=487&page=1
※MP3나 DMB,DVD 그런 것들이 무출헤드에서 재생되는 것처럼 좋지는 않겠지만 어느 정도의 수준을 보장 했으면 하는 바램입니다. 그것이 맥킨을 매립하는 가장 큰 이유구요.
※맥킨은 조절 못 하겠지만 올인원이나 매립 된 제품은 핸들리모컨으로 조절 가능 했으면 합니다.
※작업 후에 어느 정도의 수밀성이 있었으면 합니다. 우산을 트렁크에 놨다고 앰프가 빗물에 날라가는 경우는 싫습니다.
※작업 후 공간의 효율성을 감안해서 시트의 한 쪽만 떼고 3열 오른쪽은 사용 햇으면 합니다.
※추후 차량 판매시의 편의를 위해 오디오를 떼고 원래 순정으로 복원시키는 데 용이 했으면 합니다. 그게 A-PILLAR 레진과 도어 트림의 변형을 하지 않는 이유입니다.
※차량은 10월 26일 정도에 나옵니다. 그 동안 맥킨 앰프 재수리와 헤드유닛 점검 및 픽업 교체를 계획중입니다.
언제쯤 찾아 뵈면 될까요?
문자나 답글로서 연락 부탁드리겠습니다.
즐거운 한가위 되세요. 긴 글 읽어 주셔서 고맙습니다. |
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