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NF소나타 이전장착 작업입니다
작업을 의뢰하신 고객분께서 차량 교체후 보유하시던 기기와 기기를 추가구입하여
새차량에 장착하는 작업입니다
금번 작업의 중점은 프런트스피커인 오즈 180CS를 자연스럽게 구동하는데에 중점을 두고
시행되었습니다. 사운드의 형태가 매우 정확하고 배음이 짧은 180CS는 서브우퍼와의
정확한 매칭으로 소리가 완성되는 특징을 가진 유닛으로 잔향과 스케일이 탁월한
매킨토시앰프와 매칭하였으며 해상도와 배음구조가 탁월한 후루가와 전원케이블과
스피커케이블을 적용하여 작업되었습니다.
순정형태로 시공된 미드우퍼
차후 배플작업을 예상하고 있다
nf차량은 구조적으로 다른차량에 비해 소리에 유리한 구조를 갖고있다
차주분이 직접 diy하신 방음방진작업 ... 내부는 잘 시공되어 있다
서브는 전면을 향하여 고정되었다
@@@ 사용기기및 선재 @@@
헤드유닛 ... 클라리온 D-1
프런트스피커 ... 오즈 180CS
서브우퍼 ... 오즈 12" 듀얼보이스코일
앰프 ... 매킨토시 431, 잡코C2K 6.0
전원보강 ... 배트캡800
전원케이블 ... 후루가와 2게이지, 4게이지/ 스팅거 8게이지
스피커케이블 ... 후루가와 T22, R3
서브우퍼케이블 ... 후루가와 2T
신호케이블 ... 후루가와 fa-220 5m, 오릭스 R1 5m
악세서리 ... 오디오플러스 블럭및 단자
@@@ 작업자의 평 @@@
프런트의 해상도와 자연스러운 사운드를 동시에 얻기위해 금번 작업도 기본적인 사항에
충실하게 작업되었다.
모든 전원을 불럭에서 공급하고 접지점도 한 포인트만을 사용, 다만 양감을 보충하기
위해 이중 접지방식을 추가하여 시공, 어느정도 만족한 결과를 얻게 되었다.
그리고 예상했던대로 서브우퍼의 분할진동부분과 리플이 프런트의 퀄리티를 감소시키고
있다. 서브의 교체 또는 박스의 교체를 권유드려 본다.
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