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김명호님의 소렌토차량 재작업과정입니다
이미 여러 샵을 거쳐 작업을 하셨으나 차량의 상태는 기본적인 사항을 무시하고 작업이
이루어진 상황이고 특히 전원배선작업과 방진/방음상태, 앞스피커의 장착방법등은 필수적으
로 개선을 요하는 상태였으며 트위터소리 따로, 서브소리따로, 미드는 전혀 올라오지 않아
전체적인 발란스가 깨진 상태의 사운드를 재생하고 있었읍니다
그러므로 우선적으로 전체적인 소리의 발란스를 유지하는데 촛점을 맟추고 작업을 진행하
게된바 전원배선의 교체와 보조배터리장착, 앞스피커의 재장착작업을 시행하였읍니다
기존의 4게이지 전원배선의 심각한 상태
날카로운 철판에 피복이 얇아져 차체와 반복적으로 쇼트가 발생하여 거의 녹아 없어진 상태
화재가 날수도 있으며 기기에 치명적인 데미지를 줄수도 있읍니다
기존의 배선인 4게이지를 0게이지로 교체
이중 접지방식을 채택
<미드우퍼 배플형 간단 돌출작업과정>
미드우퍼 간단 돌출작업의 완성입니다
레진을 사용하지않고 작업의 핵심인 배플 작업으로 기본적인 청취환경을 조성
기존에 A필러 1/3 지점에 위치하였던 트윗의 위치변경및 날개장착으로 미드와의 일체감을
부여
### 사용기기 ###
메인 데크......나카미치 CD400
보조기기.......클라리온 735 tv,뷰스턴DVDP,대우네비
프런트스피커......포칼 유토피아
리어스피커.........MB쿼트
서브우퍼............JBL P1220 (실드 1큐빅)
앰프......어비스14750, 락포드펀치 800.2
전원배선......렉스 0게이지
RCA배선......케이블 헌터, 스팅거
스피커배선......오디오플러스
전원보강..........국산 보조배터리 및 릴레이장착
### 작업자의 평 ###
메인 전원선의 교체와 전원보강, 스피커의 배플작업및 트윗의 위치교정으로 1차적으로
전체적인 사운드의 발란스를 갖추는데 성공,기본적인 청취환경을 부여하였다.
앞문짝의 미진한 방음을 보강하면 지금보다 더 정확한 미드베이스가 재생될것이고
앞스피커를 담당하는 앰프의 출력이 충분하지 않으므로 염두에 두어야 사항이다
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